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HOT ! ED70形 交流電気機関車 HOゲージ(金属製・カツミ製) カツミ模型店 国鉄ED70形 交流電気機関車 1970年頃

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ED70形 交流電気機関車 HOゲージ(金属製・カツミ製) カツミ模型店 国鉄ED70形 交流電気機関車 1970年頃の詳細情報

カツミ模型店 国鉄ED70形 交流電気機関車 1970年頃。カツミ模型店 国鉄ED70形 交流電気機関車 1970年頃。DSCN02151.jpg。(商品説明)以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。  ①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。 ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過していますが、良好な外観が維持されています。     ③出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト関係テールライトの1端の片側が点灯しません。その他のテールライト及び前照灯は点灯することを確認しました。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。カプラーは、両端ともケーディーカプラーです。後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。元箱(すこし傷みがある)入れてのお届けとなります。  (実車について) ED70形電気機関車は、1957年に登場した国鉄の交流用電気機関車です。1957年10月1日に実施された北陸本線田村 - 敦賀間の交流電化にあわせて製造された日本初の量産型交流用電気機関車です。当時製造されていたDF50形ディーゼル機関車のデザインを踏襲し、前面貫通形を採用したが、後に貫通扉はすきま風防止のため埋め込まれました。側面は、片側あたり、上部に機器室採光用のガラス窓が3枚、下部に通風用ルーバーが8か所設置されています。1957年から1959年にかけて全19両が製造されましたが、1975年までに全車廃車となり、1号機を除き解体されました。1号機は、現在、滋賀県長浜市の長浜鉄道スクエアで静態保存されています。車両種類...機関車種類...電気メーカー...カツミ種類...交流形・交直流形車両種類...ED70形。KTM製 機関車ED70と客車24系(KTM ED70 交流電気機関車 HO。KATO E531系 8両セット Nゲージ。KATO 10-1796 コキ106+107コンテナ無積載10両セット。TOMIX 5517 TCS パワーユニット N-DU101-CL Nゲージ。NゲージTOMIX きかんしゃトーマスシリーズ93803スクラフィー貨車セット。Bトレインさショーティー東葉高速鉄道 2000系 4両セット。TOMIX JR東日本 山形新幹線 つばさ 新塗装 7両セット。TOMIX 92827 209系500番台武蔵野線。関水金属 鉄道模型。KATO E235系1000番台 横須賀・総武快速線 基本セット (4両)。マイクロエース A-8668 キハ48系 「びゅーコースター風っこ」3両セット。PECO Streamline SL-E390F ダブルスリップ Nゲージ。ジオコレ 建物コレクション 061 昭和のビルA B C オフィスまとめてセット。JR札幌駅 星の大時計 壁掛け時計。トラックコレクション8弾シークレット いすゞTSD/HTS岩崎工業除雪車 ダンプ。マイクロエース A-4630 交直両用近郊型電車・8両セット。KATO 10-1290他 E531系10両セット
  • カツミ模型店 国鉄ED70形 交流電気機関車 1970年頃
  • カツミ模型店 国鉄ED70形 交流電気機関車 1970年頃
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  • KTM製 機関車ED70と客車24系(KTM ED70 交流電気機関車 HO

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